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Power conversion system | E-Mobility

I tre principali sistemi di conversione di potenza, il caricatore di bordo (OBC), l’inverter e il converter DC/DC presentano ciascuno una serie di sfide tecniche.

Le sfide per l’elettronica di potenza e i sistemi di conversione EV

I tre principali sistemi di conversione di potenza, il caricatore di bordo (OBC), l’inverter e il converter DC/DC presentano ciascuno una serie di sfide tecniche. Ridurre le dimensioni di questi componenti, consolidando gli inverter/converter e i caricatori di bordo, senza compromettere l’affidabilità e il funzionamento sicuro è la chiave. Le prestazioni del veicolo sono affrontate attraverso la stabilità agli urti e alle vibrazioni, l’idoneità ambientale e la resistenza alle forze interne ed esterne.

Lubrificanti per connettori

  • Thermal potting
  • Gap filler
  • Thermal paste
  • Conformal coating
  • Gasketing

Gestione termica

Le tendenze dell’industria verso la combinazione di motori elettrici con sistemi di conversione di potenza e la crescente miniaturizzazione dei componenti permettono ai produttori di risparmiare spazio e ridurre il peso. Il risultato è sia una maggiore densità di potenza che un maggiore rischio di guasto del motore. Al fine di ridurre questi rischi, i motori elettrici richiedono migliori materiali di gestione termica, comprese le resine con una maggiore conducibilità termica.

Affidabilità

Le prestazioni a vita degli e-drive EV sono una sfida significativa per i produttori. Il movimento costante e la tendenza a migliorare la densità di potenza richiedono materiali più resistenti. Le tecnologie per l’incapsulamento termico e le guarnizioni di Mascherpa possono contribuire ad aumentare l’affidabilità dei sistemi di azionamento elettrico

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